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天津港爆炸伤残人员一律按城镇待遇核算

京华时报讯 据天津市滨海新区政府官方微博“滨海发布”消息,“8·12”事故住院人员伤残鉴定工作平稳推进。在待遇核算上不分农业户口、城市户口,对事故受伤住院人员一律按城镇待遇进行核算,给予充分倾斜。  昨天上午,塘沽三泰大酒店一楼大厅,“8·12”事故伤残鉴定工作的几个工作台前,现场工作人员分别为事故伤员和他们的家属核对发放诊断证明和病历、指导填写鉴定申请表、审核申请材料,整体工作平稳进行。  滨海新区劳动能力鉴定委员会的工作人员介绍,住院人员伤残鉴定工作从9月11日开始,目前已完成鉴定430多人,占已出院人员的大半。为保证这项工作的科学有序,首先通过区政法委统筹,卫计委、司法局调取新区范围内住院人员的病历,然后由人社部门分期分批通知相关人员前来办理,市里住院人员自行复印病历预约后前来办理,每天集中不同科别的专家,如骨科、外科、眼科、耳鼻喉科等相关专家7-9人为住院伤员进行鉴定,上午专家鉴定做完,下午区劳鉴会再统一对专家鉴定进行合议,争取当天作出结论。结论作出后,再转到民政等相关部门,进行发放等后续环节。  据工作人员介绍,整个伤残鉴定工作为相关住院人员提供鉴定、核算待遇、发放等一站式服务,在待遇核算上不分农业户口,城市户口,对事故受伤住院人员一律按城镇待遇进行核算,给予充分倾斜。 (钟欣)  ■相关  事故周边将建带状公园  据新华社电记者24日从天津滨海新区政府获悉,为尽快恢复事故区域及周边市容环境面貌,天津港“8·12”爆炸事故周边将规划建设海滨大道带状公园,通过充分利用高架桥下空间,提升景观环境。  滨海新区已经启动事故区域周边环境市容清整恢复,尽快将事故区域周边市容环境恢复原貌。截至23日下午,已铺设草坪4.6万平方米。据滨海新区环境局相关负责人介绍,在海滨大道闸道路永久性绿化带以东将建立临时绿化,种植耐盐碱等植物,为周边居民打造美丽景观。  爆炸核心区西侧海滨高速沿线开放段桥下空间停放的在爆炸中损坏车辆已被清理,目前这里正规划建设海滨大道带状公园。这一规划总长度7公里,规划面积约34公顷。该规划主要是对海滨高速路桥下空间进行规划整合,在原有铺装场地基础上改造升级,形成慢行休闲、健身娱乐、生态自然于一体的桥下带状生态绿廊。  根据规划,带状公园定位为“生态、大绿、自然、慢行”,将结合桥下空间及周边环境,利用植物多层次结构、立体绿化等形式,因地制宜选择乡土植物,布置休闲活动空间和慢行步道,建成生态大绿、景观丰富的桥下生态绿廊。  与此同时,爆炸核心区外围的开发区时尚广场概念规划也已初步形成。泰达足球场就坐落在该区域。在新的规划中,该区域将分为中心湖区域、景观商业区域、泰达球场主题运动区域等。通过增建基础设施,提高这一区域的生活便利性和舒适性。

夜幕下的北京二环路,刺耳的风声和马达的轰鸣,237公里的最高时速,13分43秒跑完一圈的惊人“战绩”……10月15日,北京市东城区人民检察院以涉嫌危险驾驶罪对新晋的摩托版“二环十三郎”庞国钦提起公诉,当这些足够抓人眼球的碎片集中在一段视频中、一个人身上,公众的目光再次被吸引到隐秘而疯狂的“地下飙车”上。     北京二环路全长32.7公里,自从2006年以一个叫陈震的年轻人在13分钟内驾车跑完全程,被媒体和圈内人冠以“二环十三郎”的称号后,在“玩车”的圈子里,“二环十三”就成为一个具有特别意义的符号。  从小喜欢“玩车”的庞国钦毫不讳言,他是看到了当年“二环十三郎”的报道后,才有了到北京二环路上跑一圈的念头。  “8月22日凌晨两点半,我在酒店里穿上护具,3点到玉蜓桥,‘跑’了一圈。”10月15日上午,在北京市东城区看守所里,庞国钦平静地叙述他后来引爆网络的那次疯狂飙车视频。  在庞国钦使用运动摄像机拍下的视频中,充斥着刺耳的风声、马达的轰鸣。全长13分43秒的视频恰好记录下他从玉蜓桥出发绕北京二环路一圈的全过程。虽是凌晨,但二环路上仍有不少汽车,庞国钦驾驶的摩托车不时在车流中左冲右突,甚至强行超车并线。  视频显示,摩托车的最高时速达到237公里,过弯时的最快时速达到200公里。在接受媒体采访时,庞国钦称自己在二环路上还跑过一次,速度比这次还要快。  “网上有人说警察几天之内就能把我逮到,结果还真是。”在视频火爆网络后,北京交管部门即展开调查取证,经过缜密工作,警方在广西南宁将庞国钦抓获。10月3日庞国钦被押解回京,随后因涉嫌危险驾驶罪被刑事拘留。  10月15日,北京市东城区人民检察院以涉嫌危险驾驶罪对庞国钦提起公诉。  “现在我已经意识到要为自己的行为付出代价。”庞国钦说。  庞国钦告诉记者,拍摄视频是“为了在车友间交流”。  事实上,从当年的“二环十三郎”开始,热衷于用自己的方式追求速度与激情的地下飙车圈已经多次出现在公众的视野里,由于他们群体庞杂、行动隐秘,一次次成为公众探究和追问的焦点。  北京市朝阳区大屯路隧道毗邻奥林匹克中心区,目前已经被监控系统全程监控,并安装上减速带等设施。在今年4月以前,这里和周边的天辰西路曾经是一群拥有“超级跑车”的飙车族的“圣地”。  “每到夏天的晚上经常能看到十多辆‘超跑’在路边集结。”家住附近的宋先生说:“有法拉利、保时捷、兰博基尼等等,全是豪车。有的车改装过底盘、排气系统,车身贴着特别亮的贴纸。”  每天21时左右,这些车辆陆续到这里集结,凌晨“开赛”,附近的居民大多听到过隧道里巨大的发动机轰鸣声,飙车现场的图片也会被发布在网上论坛、贴吧等处。  “除了少量原装进口的‘超跑’外,现在我们发现的地下飙车车辆大多为经过非法改装的中低档车型。”北京市公安交管局负责人说。  “开好车的有开好车的玩法,我们有没钱人的玩法。”这个群体更热衷于在自己经济实力允许的范围内最大限度压榨经济型轿车等相对低端车型的动力,追求最高的速度。  北京市朝阳区东坝北路,一条地处偏僻、缺少监控设施的断头路,一度是改装车“0-400”直线竞速的地下赛场。聚集在这里的车可达上百辆,从宝马到POLO,各种改装后的车型均有。  在2013年被媒体曝光后,这条道路也已经安装了减速带、监控设施等,不再有人飙车。  飙车的时间、地点绝不对外人,特别是媒体透露。地下飙车的“规矩”越发严格,飙车者的行为也更加隐秘、分散,唯一不变的,是他们追逐“飞翔感觉”的疯狂。  “过左安门桥那个弯时,因为光线不好,速度也比较快,没压住路线,结果跑出去(车道)了,如果没控制住摔出去,肯定是车毁人亡。”“超一辆微型 面包车的时候,我跟他的距离差不多只有四五十厘米,如果撞到,不只是我车毁人亡,也会给对方造成很大的伤害。”庞国钦说,现在回想起在二环路上的疯狂行 为,很后怕、后悔。  “两轮摩托车体积小、自重小、稳定性差,在高速行驶的状态下,一旦有突发情况,不仅制动距离长且车身极易出现摆动,如果与其他物体接触,极易出 现侧滑、翻滚,导致发生重大伤亡事故。”北京市公安交管局负责人说,不管是骑摩托车还是驾驶汽车,在公路上飙车的行为既是对公共安全、其他交通参与者生命 财产安全的极大隐患,也是对车手自己生命的不负责任。  北京警察学院有一条模拟多种路况的赛道,记者乘坐职业赛车手驾驶的专业赛车进行一番体验。当车手以80公里的时速通过连续弯道时,坐在副驾的记 者几次感觉到了车辆即将失控的恐惧;在直道上车辆瞬间加速到160公里时速,强烈的推背感、失重感袭来的同时,记者也明显能感觉到,对方向盘的微小操控都 会带来车身的巨大动作。  “在公路上,车流往往是双向的,还有可能出现人行横道、红绿灯等各种情况。如果没有接受过专业的训练,驾驶者的反应速度很难跟得上,即使做出反 应了,你的驾驶技术也不可能达到高速状态下处理突发情况的要求。”职业车手、北京SSR速胜赛车运动培训学院董事长葛昕介绍,即使是备受车迷追捧的“超 跑”,与真正的赛车也有很大差距,并不能满足高速驾驶在安全性等方面的要求。  北京警察学院教授柳实曾在赛道上创造时速280公里的纪录,在他看来,地下飙车族更多地表现出了对于赛车运动“无知的冲动”。“追求速度的激情可以理解,但是从专业赛车的角度来看,公路飙车的行为更多是一种炫耀,表现出来的也是无知。”柳实说。  “比如说在公路上飙车,是否考虑过自己所用的轮胎合适不合适,车辆的改装是否符合动力学等科学依据,当时速达到160公里时发生碰撞事故,车上 人员是几乎没有生还的可能,在公路上飙车时,是否考虑过自己能否驾驭这种速度?”柳实认为,对于公路飙车行为应该进行更加严格的要求和管理,“可以考虑借 鉴一些西方国家的经验,除了罚款、坐牢外,对这些飙车的人终身禁驾”。  记者从北京市交管部门了解到,在加强日常监管的同时,近年来,北京警方针对“飙车”行为展开多次专项打击,交管、刑侦、治安等多警种捆绑作战, 对于查获的涉嫌“飙车”人员和车辆,准确定性并依法处置;同时组织深挖涉嫌“飙车”违法人员和车辆背后的其他犯罪线索,并依法从严打击。同时,警方还加大 对非法改装车辆等违法行为的整治力度并建立长效机制,推动常态管理。  北京市朝阳区人民法院刑二庭审判员刘砺兵告诉记者,在目前的司法实践中,设置了几项罪名规制飙车行为。“只要存在追逐竞驶情节恶劣的行为,即便没有造成其他的危害或者后果,也构成危险驾驶罪,需要面临拘役六个月并处罚金的处罚。如果导致了生命财产的损失,行为人就可能构成交通肇事罪甚至以危险方法危害公共安全罪,可能面临更严重的刑罚。”  “想追求速度,一定要接受正规训练,到正规的合法的场地去。”职业车手、专家、法官不约而同地建议。  “我以后也不会再有这种行为了,希望以后的车友不要模仿我,这种行为的确是非常错误的。”庞国钦说。

景点  南都讯 记者杨亮 国庆首日,被誉为珠海“十景之一”的飞沙滩空无一人。因开发收益分配引发纠纷,景区遭村民封堵已近两个月,当地镇政府国庆节前尝试清理路障,包括民警、综治队员在内的20多人被村民围堵。当地政府发布通稿称,在矛盾未解决前,飞沙滩暂停营业。    昨日,陆续有珠三角游客慕名到珠海飞沙滩度假,最终却被景区外的障碍挡了回去。  自8月15日起,珠海高栏港南水镇飞沙村村民因不满飞沙滩景区开发未带动该村经济发展,用石头设置路障,迫使景区停业。风波延续至今,令这一沙滩度假区受创严重。  9月29日,南水镇曾组织人员试图清理路障,遭村民围堵。高栏港区通报稿称,23名人员被200多名村民聚集围堵,包括11名搬运人员、10名综治队员及1名民警和1名协警。  飞沙滩景区负责人昨日告诉南都记者,截至9月30日,景区因被村民堵路暂停营业,相关经济损失超200万元,预估国庆七天停业将带来100多万元损失。    高 栏港通报了堵路风波的起因,称1998年5月,南水镇政府征用飞沙村446 .9亩土地用于飞沙滩旅游开发,飞沙村村委以征地补偿费49 .159万元入 股飞沙滩旅游开发有限公司(下称飞沙滩公司),并签订合同,约定每年飞沙滩公司将门票收入税后利润的10%支付给飞沙村村委作为分红,有效期至2007年 底,从2008年开始补偿方法另行协商。2001年南水镇政府以423万元的价格将飞沙滩公司100%股权及资产(不包括土地)转让给山西中联集团,并不 再支付年分红给飞沙村。为补偿飞沙村损失,南水镇政府于2001年至2009年每年向飞沙村支付扶持资金6.5万元,并通过签订补充协议,2010年至今 每年向飞沙村支付扶持资金20万元。  通稿称,2006年起,飞沙滩公司在经营中,多次因酒店建设、环境清理、围墙修建、景观新建等 问题与村民发生纠纷,尤其近几年,飞沙滩旅游增长较快,但未带动村民收入增长,游客快速增加严重影响村民日常生活,而飞沙滩旅游公司一直没有正面回应村民 投诉,两者形成较深矛盾。飞沙村村民多次要求飞沙滩公司支付分红及林木补偿款,并要求全权收回飞沙滩景区,由飞沙村自主经营,因此引发封堵事件。  有 飞沙村村民则认为,此前曾多次向景区反映如何提高村民收入,均被无视,在纠纷未解决的情况下,将继续维权。一名曾参与堵路的村民表示,飞沙村村民一直靠出 海捕鱼为生,但这些年近海水质受到影响,加上长期捕捞渔获越来越少,村民收入下降,飞沙滩交给企业来经营,并没有给飞沙村带来实惠。    飞沙滩景区的命运仍悬而未决。高栏港相关人士表示,接下来,当地将由港区、南水镇领导组成若干工作组,直接与村民沟通,研究解决村民诉求;同时开展法律宣传教育,引导村民理性合法表达诉求。  高栏港方面称,在飞沙滩公司与飞沙村之间的纠纷矛盾未解决前,飞沙滩旅游公司暂停营业。由区旅游管理部门对飞沙滩旅游公司展开调查,对未办理报批手续进行建设经营的情况依法查处。

《财经》报道(记者 张舟逸) 继安徽蚌埠之后,四川、浙江也列入了今年发改委反行政垄断的名单。11月2日,国家发改委价格监督与反垄断局(下称发改委反垄断局)官方网站公布了上述两 省卫生和计划生育委员会(下称卫计委)在药品集中采购中存在违反《反垄断法》、排除限制竞争行为的情况,同时公布两省卫计委的整改情况。  根 据该份文件透露,四川省卫计委在组织本省药品采购中,实施的地方保护行为包括:一、2013年印发《四川省医疗机构药品阳光采购管理暂行办法》,对医疗机 构采购本省药品比例进行考核,对未达到比例要求的采取一定惩罚措施;二、在2014年药品挂网采购中,禁止全国均未挂网/中标的外地药品挂网,而相同条件 下的本地药品可以参与挂网,限制此类外地药品进入本省市场;三、在2015年8月份公布的《2015年四川省公立医院药品集中分类采购实施方案(征求意见 稿)》中,通过经济技术标评审中给本地企业额外加分、本地企业可以不占指标单独入围商务标评审等方式,重点支持本地药品生产企业参加双信封招标。  在 浙江方面,发改委反垄断局认为浙江省卫计委在2014年度两批药品集中采购中,实施的地方保护行为具体包括:一、在《浙江省2014年药品集中采购(第一 批)实施方案》和《2014年浙江省普通大输液集中采购方案》的经济技术标评审项目中,专门针对本地企业设定“浙江省应急储备定点品种”、“浙商返乡投资 新建药品生产企业”、“省级政府技术创新综合试点企业”等加分项目,外地企业无法获得此类加分;二、第二批采购将招标范围限定为在药品集中采购平台上有历 史交易记录的产品,即2010-2011年的中标企业和中标产品,导致之前未中标企业及其他药品生产企业和新产品无法参与此次采购。  发改委 反垄断局认为,四川和浙江两省卫计委的做法都妨碍了商品在地区间的自由流通、破坏了外地和本地企业之间的公平竞争,均属于《反垄断法》第三十三条第四项所 列“设置关卡或者采取其他手段,阻碍外地商品进入或本地商品运出”和第三十四条所列“以设定歧视性资质要求、评审标准或者不依法发布信息等方式,排斥或者 限制外地经营者参加本地的招标投标活动”的行为。  从安徽蚌埠到四川、浙江,2015下半年发改委公开的行政垄断调查均与政府医药采购有关,其中原因在何?  2015年5月,发改委与卫生、人社等六部门一同制定《推进药品价格改革的意见》,强化药品价格改革监管。发改委反垄断局工作人员对《财经》记者表示,在今年推进药品招标制度改革后,收到对类似行政垄断行为的举报较多,上述案件也均来自举报。  大成律师事务所律师魏士廪分析,从已执法的案例来看,交通、医药、招投标、通信领域为行政垄断的重灾区。魏士廪表示,尤其是在招投标领域,暗箱操作、指定交易、串通围标等现象更为严重,已经严重制约平等市场主体的自由公平竞争。  根 据发改委公告显示,目前四川、浙江两省卫计委已经采取措施进行整改,包括:四川省卫计委重新发布了2015年药品集中分类采购实施方案(征求意见稿),取 消涉及地方保护的规定,允许2014年未挂网的药品生产企业参加2015年药品招标采购,并将在2015年实施方案公布执行后,立即对2013年药品阳光 采购管理办法进行修订,删除采购本省药品占比的考核要求;而浙江省卫计委将在本轮招标标期结束后(至2016年5月20日),开展新一轮药品集中采购,纠 正限制投标企业和投标产品以及对外省企业设置歧视性指标的做法。

注意了注意了!不管你是开车的、坐车的、还是用车的,长安君提醒你,交警蜀黍又放大招。从今天起,这10件事,你必须知道!  10月14日,公安部交通管理局召开第四季度预防交通事故专题部署会。核心内容就一个——严格落实《严防重特大道路交通事故十项措施》。这10项措施,可都跟咱老百姓有关系。    今年十一,长安君带着安仔回家去看爸妈。在高速上,额滴神哪,神马飙到快200迈从我耳边疾驰而过,神马无视“大车靠右行”警示牌别我屁股的,吓死宝宝了!确定这尼玛不是在拍《速度与激情》?  现在《十项措施》说了,高速公路通行秩序要严管、严管、再严管!  首先,针对飙车党,交警蜀黍们将综合采取定点测速、移动测速、区间测速等手段,严查高速公路超速违法行为。  其次,大车师傅们,请时刻谨记,您得右行!右行!右行!  交警蜀黍们将强化视频监控和路面巡逻,增设大型车辆靠右行驶提示标志,严格依法落实“按车型、限车速、分车道”通行规定,发现有不按规定车道行驶的,将严厉查处。  还有,占用应急车道通行是违法,这次《十项措施》要重点整治。所以,如果不是真摊上事儿了,咱还是把它让给真正紧急的人吧!  等等,高速路上的事儿还没完,以为晚上上高速违法没人管?错!《十项措施》说了,所有高速公路入口、省际过境口的交警执法站将加强对客车的检查。超员载客、凌晨2时至5时违规运行的,可都跑不掉啦。    相信很多车友都跟长安君一样,遇上重型货车,会躲得远远的。要是跟这么个庞然大物“亲密接触”一下……(呸呸呸,老妈说了,不吉利的话不能说)。  不过吧,确实有个别师傅仗着自己是货车“身强力壮”,拿公路当跑马场,随便撒欢,尤其是夜间的大货车,在它旁边总感觉在演惊险片。  《十项措施》说了,要加大16时至次日8时,特别是午夜、凌晨等事故多发时段的巡逻管控力度。  重点在重型货车违法装载问题;在国道省道超速行驶、逆向行驶、强超强会,在高速公路不按规定车道行驶、疲劳驾驶、违法停车等严重交通违法行为。  除了货车,商品车运输车、危险品车违规也跑不掉。  商品车运输车,重点在严重超宽、超长违法车辆。  危险品车,重点在确保紧急切断阀除装卸外始终处于关闭状态。    前几年,校车出事的新闻特别多,尤其农村是重灾区。究其原因,出事的多半是超载和“黑校车”,这次,都是整治重点。  此外,《十项措施》还要求全面启动农村劝导站,组织流动执法小分队,盯住容易出事的关键路段,关键环节。    现代社会的交通管理,怎么能少得了高科技?没错,酷炫技能要来了~  重点有三:一是视频监控系统建设,二是交警执法站建设,三是缉查布控卡口设备联网接入。目的只有一个,就是推进大数据研判应用,建立高效警务运行模式,实现执法管理的精细化、精准化、信息化。  什么,你说没懂?长安君也是技术盲,但已经森森的感受到,总之那些过期车、假牌车、套牌车、盗抢车,想蒙混过关,可就难了。    五类重点车辆请注意,前方高能!  如果你驾驶的是“营转非”大客车、危化品运输车、长途客车、旅游包车、校车,长安君提醒你,隐患排查工作一定要做好。因为,交警蜀黍们重点盯的就是你。  当然还有一些是重点人,快来自检下,自己上黑名单没?《十项措施》说,将每周筛查新出现的逾期未检验、逾期未报废车辆以及交通违法未处理违法记录超过3起、违法记分超过12分的重点车辆和驾驶人。  一年的交通违法记录想年检时一并处理的小伙伴,如果累计超过3起,你可就上黑名单啦!吼吼,长安君已自检完毕,没有我哟~预防的方法不是勤去交罚单,而是,不!违!规!    如果你是运输企业的大BOSS,那么这部分内容,你可得烂熟于心。否则,一不小心碰了红线,你可就得被约谈、甚至“上头条”了。  《十项措施》说,将每月对辖区运输企业开展一次全面排查。主要有三:  一是对存在逾期未检验、未报废车辆,未处理交通违法记录超过3起、违法记分超过12分的,责令企业限期整改。  二是对交通违法多、交通事故多、客车夜间违规运行问题多的运输企业,约谈企业负责人。  三是对隐患突出、问题严重的,依法追究企业负责人、安全管理人员责任,并建议相关部门责令企业停业整顿,同时通过媒体进行曝光。  长安君想说,对于企业而言,赚钱固然重要,但底线更得坚守,违法的事,咱坚决不干。相信大佬们也是这么想的吧?    长安君最怕的就是团雾,那次去四川碰到一次,忽然就什么都看不见了,油门、刹车都不敢踩,吓出一身汗。  这下有护身符啦,《十大措施》将加强三大重点路段的隐患防控。话不多说,上“干货”!  第一是以高速公路为重点,全面排查团雾多发路段,通过多种途径向社会公布,在隐患路段前端增设团雾多发以及限速等标志,预警提示。  第二是以农村公路为重点,对排查列入生命防护工程治理的路段,每月开展一次安全巡查,发现新增的安全隐患路段,及时报告相关部门加强治理。  第三是要大力排查整治施工路段隐患,特别是对未中断交通的施工作业路段,加强交通安全监督检查。    11月1日,《刑法修正案(九)》就要正式实施。开校车或客车的司机师傅要注意了,本次修正案新增了两项入罪罪名:从事校车业务或者旅客运输,严重超员或者严重超速的,不管发没发生事故,一旦被交警发现或被摄像头拍下,就构成犯罪。  这还不止,危险驾驶罪的范围和处罚力度也扩大了。违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品,危及公共安全……这些原本只是给予行政处罚的交通违法行为,今后将升级为犯罪。  请珍爱生命,无论是他人的还是自己的!    《十项措施》要求,总队要梳理今年以来较大以上道路交通事故调查和责任追究情况,每月至少两次集中曝光典型案例。这些都是小黑叉,长安君要躲的远远的~~  还有一些是小红花,《十项措施》说,要进一步发动群众和媒体力量,紧盯重点运输企业、重点车辆、重点路段等源头安全问题,鼓励群众举报违法行为。  嘿~以后上路,碰到违法行为就拍下来,咱也过把“交警蜀黍”的瘾,那感觉一定不赖~    《十项措施》要求,要对重点任务、关键措施落实情况进行督办调度,确保落实到位,对工作滞后、拖全省后腿的地市,总队要强力督办督导。  这还没完,对安全隐患突出、问题严重、相关部门履职不力的,要主动向党委、政府报告,提请安委会或联席会议挂牌督办,督促限期整改。  还不放心?没关系,那就跟长安君一起搬小板凳坐下看,发现问题就举报!毕竟,公共安全的维护,还得靠大家齐发力。想到这,长安君突然觉得正能量满满呢~~  来源:

分类(钱柜娱乐)| 2016-04-01 15:23:06