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广东MERS密切接触者仍有6人失联

新京报讯 昨日,记者从广东省卫计委获悉,5月29日发布的中东呼吸综合征(MERS)确诊患者韩国人金某,目前精神状态好转,生命体征稳定。  据悉,金某胃口有了改善,偶有情绪波动,但仍有发热,体温38.4摄氏度,热峰较前下降;间中有咳嗽,稍气促;生命体征相对稳定。此外,昨日复查胸片显示双肺野病灶加重不明显,右侧存在少量胸腔积液。  广东省昨日新追踪到密切接触者3人,全部为永东巴士乘客。截至目前,应追踪的78名密切接触者中已追踪到72人,全部采取集中方式隔离观察,暂无人出现不适。还有乘坐永东巴士的6名乘客没有取得联系。  记者昨日获悉,广东省成立省防控中东呼吸综合征疫情专家组。中国工程院院士、广州医学院广州呼吸疾病研究所所长钟南山任专家组组长。专家组下设临床专家组、防控专家组、病原学专家组。  此外,广东省卫计委昨日调拨300套防护服、150个防护眼罩、4个消毒喷雾器给惠州市中心人民医院,加强个人防护与院感控制。  记者昨日从惠州市中心人民医院获悉,为了防止MERS病毒扩散,保护医务人员免受感染,该院对全院1587名临床医务人员进行了培训,主要是针对MERS的隔离防护措施、医护人员的个人防护技术等内容进行专业培训。    韩确诊患者增至30人  韩国保健福祉部3日通报,韩国2日新增5例MERS确诊病例。至此,韩国确认感染这种病毒的患者增至30人。30名确诊患者中,两人已经死亡,3人病情危重,3人几近康复、等待出院。截至3日上午,韩国总计1312人在家中或医疗机构接受隔离观察,一天之内猛增573人。另外,52人被解除隔离。  韩国首名确诊患者是一名68岁男子。5例新增病例中,4名患者于5月15日至17日在医院与68岁男子有过密切接触。另外一名60岁男性患者是第二代人传人感染病例,他曾与因同首名患者接触而感染MERS的患者住同一间病房,从而感染这种病毒。    中国驻韩使馆:已促请韩方加强出入境管控  新京报记者昨日连线中国驻韩国使馆,相关负责人称,使馆方面非常重视韩国出现的疫情,一直关注发展情况,使馆已同韩国卫生防疫部门保持联系,听取韩方通报,“他们向我们通报了疫情相关情况,我们促请韩方加强出入境管控,防止确诊和疑似病例人员进入中国”。  该负责人还表示,使馆方面也向国内有关部门反映了韩国的情况,提醒国内部门让赴韩中国人做好预防措施,“另外,我们还与在韩华人华侨、中资机构人员和留学生保持密切联系,提醒他们加强防范。我们感觉到韩方也在综合采取措施,加强防控,生产生活秩序没有受到太大影响”。  对于今后如何应对,该负责人表示,使馆要根据国内整体部署,例如卫生部门的指示,才能采取相应措施。如有进一步消息,会在中国驻韩国大使馆网站发布(http://www.chinaemb.or.kr/chn/)。  虽然韩方疫情引发担忧,但世界卫生组织发言人2日表示,韩国没必要采取限制旅行或封锁边境等措施,因为与非典不同,只要MERS患者被隔离并接受治疗,就没必要采取广泛限制人口流动的措施。对此,韩国驻华使馆新闻官黄仁洙对新京报记者表示,正如世卫组织所言,到现在为止,去韩旅游没什么问题。    韩230所中小学校暂时停课  考虑设MERS防治专门医院;机场对外国旅客进行发热检测  昨日,韩国总统朴槿惠召开应对MERS疫情会议,敦促相关部门全力控制疫情扩散,并向国民公开疫情应对方案。  保健福祉部发布MERS预防手册  朴槿惠表示,韩国出现首例MERS患者后,两周以来患者持续增加,很多国民深感不安。最好尽快成立专门的工作小组,彻底分析疫情源头和传播渠道,向国民公开分析内容和应对方案。  另外,鉴于隔离对象大幅增加,韩国保健福祉部正考虑运营“MERS防治专门医院”。福祉部下属MERS管理对策本部表示,韩国国内专用隔离病房可容纳患者有限,因此考虑指定特定医院只收治MERS患者,将其他患者移送出去。  保健福祉部还发布了MERS预防手册,建议公众尽量回避人多拥挤的场所;避免接触有呼吸道感染症状人员,如同时有呼吸道感染症状和发烧(37.5℃以上)症状,要戴口罩及时去医院检查;如曾前往中东地区后出现上述症状,需告知医务人员。  军队着手预防病毒在军营内传播  学校是重要公共场所之一,韩国教育部一名发言人说,为防止MERS病毒继续传播,截至3日11时,全国有230所中小学校暂时停课。  韩国军方也开始积极预防MERS,国防部发言人表示,已成立特遣队参与预防MERS病毒在部队传播的任务,分成4个分队,分别在三军指挥部和卫勤指挥部进行流行病调查,出现疑似MERS症状的士兵将立即被隔离。  在出入境方面,韩国也加强管控。据报道,仁川国际机场到达处对外国旅客进行发热检测和红外线摄像机扫描检测,以确定入境者体温是否正常。    韩媒批政府“应对不力” 个别民众只顾个人利益  昨日,韩国主要大报头条新闻都是MERS疫情,《京乡新闻》批评当局应急不当,《韩民族新闻》和《中央日报》表达出对疫情的担忧。对于疫情蔓延,韩国媒体主要持两点批判立场,首先是批评政府应对不力;其次是一些国民的不负责行为,增加公众不安全感,且有损韩国声誉。  《中央日报》文章称,事态发展到如此境地,韩国政府才开始启动防止MERS扩散的紧急对策小组,强化入境管理和检疫。这难道不是在事发初期就该采取的措施吗?在错过事发初期的黄金时间后拿出这一套对策,实属尴尬至极。  《朝鲜日报》社论认为,MERS事态发展成这样,首要责任在于采取疏忽态度的政府当局。另外,个人责任也不轻,因为首位MERS确诊患者隐瞒了从MERS疫情猖獗的沙特回来的事实。另据报道,2日,首尔一名被在家隔离的女性擅自乘坐公共交通工具去打高尔夫球。  对于类似案例,《朝鲜日报》认为,韩国社会流传着法律和规则“不是我应遵守的,而是别人应该遵守的”的认识,而且范围太广、程度太深。《中央日报》也认为,个别民众只顾个人利益,这种事态要求韩国社会革新市民意识,确立新的国际防疫体系,特别是马上建立优先考虑公共利益的市民合作机制。  本版采写/新京报记者 王晓枫 李丹丹编辑:

【李克强会见巴西参议长卡列罗斯】当地时间19日下午,李克强总理在巴西利亚国会大厦会见巴西参议长卡列罗斯时说,中巴关系与合作的深入发展,需要两国立法机构的支持。希望两国议会和议员友好小组加强交流与沟通,增进相互了解,为双方合作顺利开展提供必要法律保障。 (原标题:李克强会见巴西参议长卡列罗斯)编辑:

新京报讯 (记者饶沛)已经屹立了二十余年的首钢厂东门将于5月25日迁建,其位置将会向西挪移0.5公里,安置在未来长安街西延线路北的绿化带内,朝向也将从目前的东西朝向改为南北朝向。这座铭刻了首钢历史的大门在长安街西延工程中得以保留。  首钢厂东门坐落在长安街西延长线最西端,建于1992年,被视为首钢的标志性建筑。  长安街西延项目西起门头沟区三石路,东至石景山区古城路口,全长约6.4公里,是城市主干道,计划2017年10月全线竣工。首钢厂东门被划入道路红线范围内,必须为长安街西延项目让路。长安街西延道路工程已进入实施的关键阶段,目前已完成红线范围内除厂东门、国旗杆外的全部拆除工作。  首钢总公司考虑到首钢人的情感,曾多次提出保留首钢厂东门的意见。经过市政府与市规委及相关文物部门多次研究,最终作出决议:对厂东门实施异地迁建。  为加速推进长安街西延项目,首钢较早启动了园区拆迁和拆除工作。自去年4月以来,长安街西延首钢厂区内公路两侧涉及红线范围内的建构筑物陆续拆除。随着厂东门拆除工程的正式启动,厂东门及道路即将进入封闭施工阶段。为保证老厂区内的交通,长安街西延项目首钢段将采用自西向东、先北后南的半幅路模式进行施工。  按照规划,长安街将穿过首钢主厂区向西,从石景山延长至门头沟,延长线两侧建筑物的拆除工作从两个区县向首钢主厂区内汇聚,至去年底,包括首钢在内的所有红线两侧的建构筑物均已拆除完成。(原标题:首钢厂东门将西迁 为长安街西延让路)编辑:

京华时报讯 昨天,在交通运输部举行的例行发布会上,运输服务司副司长王水平透露,深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿,正征求各方意见,抓紧修改。  开出租车数量管控,租价由政府定价变为政府指导价。近期,举措引发广泛关注。对此,王水平表示,交通部支持义乌市先行先试探索适合中小城市出租汽车改革和发展的具体举措,为全国出租汽车行业改革提供借鉴和示范。王水平说,交通运输部将密切关注义乌出租车行业改革的实施效果。  据了解,国家发改委最新发布的2015年深化经济体制改革重点工作意见也特别提出,今年将要出台深化出租汽车行业改革指导意见。王水平透露,今年1月以来,交通运输部成立的工作小组赶赴十几个城市开展深入调研,听取各方意见,目前,交通运输部深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿,正征求各方意见,抓紧修改。  据了解,此次义乌市出租车改革内容包括放开出租车数量管控,通过摇号选出组建新的出租车公司;出租车价格由目前的政府定价,逐步转变为政府指导价下的行业自主定价;逐步取消出租公司每年上交给管理部门的有偿使用费等。  有专家指出,此次义乌市出租车改革的最大亮点莫过于放开出租车数量管控。此次,义乌市放开数量管控,首先就是通过公开招选摇号组建新的出租车公司,增加出租车数量,更多公司可以进入出租车领域经营,一些忽视管理的出租车企业将面临残酷竞争,甚至被淘汰。  摇号个人中标者楼显明说,现在政策放宽了之后,我们都有机会参与。据了解,只要你是企业法人或者自然人,都有资格参与这次公开招选摇号,中标后可以组建公司参与出租车经营活动,这也是此次义乌出租车改革迈出的最坚实的一步,让原本属于垄断的出租车经营行业,首次面向市场公开招选、公平竞争。  义乌的出租车公司,也在原有6家的基础上,增加了5家,达到11家。截至5月16号0时,318辆新上线的出租车已经上路营运。    打车难是运力不足,份子钱居高不下是因为政府对出租车运营公司和运营车辆数量的管控,以及出租公司每年上交给管理部门的有偿使用费,义乌市道路管理局局长周荣兴告表示,这些内容在这次改革中全部都有涉及到。据了解,义乌改革的第二个亮点——逐步取消政府收取的营运权有偿使用费,今年将由每年每车1万元降低到5000元,明年开始全部取消,这无疑会让出租车的份子钱有所降低。“取消的有偿使用费要让利给驾驶员。”周荣兴说。  另外,义乌出租车改革中还提到,出租车价格由目前的政府定价,逐步转变为政府指导价下的行业自主定价。按照改革方案计划,到2018年,出租车经营公司和出租车的数量将不再做任何限制。对于运营价格也将在指导价的基础上每个公司自由调节。      中国道路运输协会秘书长王丽梅表示,目前,北京出租车数量为6.6万辆,从城市人均占有出租车的数量看,在全国排名非常高,因此不宜再增加出租车数量。出租车作为运营车辆占用道路资源严重,1辆出租车占道资源等于10辆私家车。另外,从北京PM2.5的源解析看,机动车排放占污染来源的重要一项。因此,无论是从交通压力还是环境压力,增加出租车数量都不是好的选择。  但清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明认为,目前,政府对出租车运营实行特许经营,进行数量管控,一旦出租车公司拿到指标,就可以凭指标资源每月收取承包金,出租车服务好坏与公司经营脱钩,这就导致企业提高服务的动力低,严重缺乏竞争。解决存在已久的打车难问题,关键在于打破垄断,放开出租车市场,通过市场竞争促进出租车行业发展。  王丽梅提到,目前,北京出租车的指标为无偿向企业提供,不存在收取出租车指标运营费的问题,从这个角度讲,义乌的经验对北京的借鉴意义不大。不过,正是由于北京无偿向企业提供指标,而且有最高8年的使用权限。但是,北京很少会因企业管理运营不佳而被收回指标,因此出租车企业之间竞争力严重不足。  王丽梅还提到,在其他省份,出租车指标是通过拍卖方式向企业提供,部分城市的出租车牌照甚至高达几十万。这些城市像义乌一样放开数量管控,后果便是,这些企业手中的指标严重贬值,这显然容易造成社会不稳定。当然,这些城市也可放开数量管控,前提是,由政府出钱回购指标。王丽梅认为,北京市可以通过放开价格管控的方式,刺激企业之间的竞争。  综合京华时报记者黄海蕾新华社央广网(原标题:出租车改革方案初稿已经完成)编辑:

湖北日报讯 (记者龚雪、特约记者梁炜) 高校党委履行管党治党、办学治校的主体责任,对学校工作负总责,高校党委书记履行第一责任人的责任,开展校级领导干部任期全职化和院(系)级单位党政主职“一肩挑”改革试点,推进高校辅导员专业化职业化,民办高校党委书记由上级党组织选派选任——我省制定出台十大创新举措,坚持和巩固党在高校的领导地位,加强和改进高校党的建设。  省委把高校党建和大学生思想政治教育工作作为事关党、国家和民族命运的生命工程、未来工程来抓。记者从26日、27日省委召开第二十三次全省高校党的建设工作会议上了解到,日前,省委制定印发《关于进一步加强党对高校领导的若干意见》,坚持问题导向,创新改革举措,为在新的历史条件下办好中国特色社会主义大学,提供坚强的政治保证和制度保障。  坚持和完善普通高校党委领导下的校长负责制,强化党委的领导核心作用。党委统一领导学校工作,履行管党治党、办学治校的主体责任,支持校长依法独立行使职权。党委书记主持党委全面工作,对学校工作负总责,履行第一责任人的责任。校长在党委领导下,主持学校行政工作,组织实施党委有关决议并向党委报告决议执行情况,履行法定代表人职责。坚持民主集中制,建立健全“三重一大”决策制度,完善党委决策和运行机制,学校党的建设、改革发展稳定、教学科研、行政管理以及其他事关师生员工切身利益的重要事项,由党委常委会议或党委会议集体讨论作出决定,建立党委书记和校长定期沟通制度。  按照“两家”(社会主义政治家、教育家)要求和“五好”(信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁)标准,选好配强高校领导干部,特别是书记、校长。校长是中共党员的兼任党委副书记,组织部部长、宣传部部长、统战部长由党委常委担任或兼任。高校领导班子实行任期制,领导干部担任同一职务时间不超过两届或10年,推进高校之间、高校与地方之间干部交流。  在省属高校开展校级领导干部任期全职化试点。试点高校党委书记、校长任职期间全职从事管理工作,原则上做到“五不”:不参加学校学术委员会、不申报教学科研项目、不参加教学科研评奖、不参与专业技术岗位竞聘、不申报各类人才工程项目。实施范围逐步扩大到试点高校领导班子其他成员,着力打造潜心从事管理和服务的职业化高校领导班子。  夯实高校党建基层基础,开展高校院(系)级单位党政主职“一肩挑”试点,院长(系主任)是中共党员的,同时担任党组织书记,履行党建工作第一责任人责任,落实“一岗双责”,建立考评制度,将教书育人目标贯穿于院(系)工作的各方面。加强教师和学生党支部建设,全面实施教师党支部书记“双带头人”培育工程。  推进高校辅导员专业化职业化,打通辅导员职业发展和专业晋升通道。要求各高校按师生比不低于1:200的比例配备专职辅导员。 建立和完善辅导员教师、干部“双重身份”,职业、专业“双重培训”、职称、职级“双线晋升”制度。对辅导员评聘教师系列职务实行单列指标、单列标准、单列评审。  把握高校意识形态工作领导权。。加强高校宣传思想阵地管理,着力推进“两室一网”(教室、寝室和网络)的建设和管理,完善高校哲学社会科学学术活动管理制度,建立大学生社团审批和年检制度。加强高校教师思想政治教育工作,坚持学术研究无禁区、课堂讲授有纪律,对于违反师德规范的,实行“一票否决”。  落实全面从严治党要求,严明党的纪律和规矩。要求高校党委切实履行党风廉政建设主体责任,纪委履行监督责任。规范高校纪检监察机构设置,配齐配强干部队伍,加强院系纪检监察工作。高校纪委书记实行交流任职,副书记由省高校纪工委会同高校党委提名和考察。加大惩治和预防腐败体系建设力度,着力解决基建工程、招生考试、科研经费、资产管理等方面存在的突出问题。《意见》指出,民办高校是高等教育事业的重要组成部分,必须加强党对民办高校的领导,保证社会主义办学方向。党委书记由省委组织部、省委高校工委或归口管理的地方党委选派、选任,推进“交叉任职、双向交流”,党委书记通过法定程序兼任副董事长(副理事长),董事长(理事长)、校长是中共党员的按照有关规定兼任党委副书记。建立民办高校事业费收入监管和定期审计制度,确保学校事业收入主要用于人才培养工作。对不尊重党委意见、不重视党建工作、不重视人才培养、办学出现严重问题的,依法依规扣减招生计划,直至撤销办学资格。《意见》强调,各级党委要加强对高校工作的领导,定期研究高校党建工作,坚持和完善领导干部联系高校、党建工作督查等制度。建立高校党建和思想政治教育工作经费投入保障机制,建立完善高校党建工作主体责任考核评价办法,把考核结果作为干部选拔任用的重要依据,对工作不力的,要严肃问责追责。  参加会议的高校党委书记、校长认为,省委加强党对高校领导的十条意见,是贯彻落实习近平总书记重要批示精神的重大举措,是以改革创新精神全面推进高校党的建设的有力武器,符合高校实际,针对性强,操作性强,具有突破性。表示一定要抓好贯彻落实,不断提高学校党的建设科学化水平,努力办好中国特色社会主义大学。(原标题:我省十条创新举措加强党对高校的领导)编辑:

分类(情感)| 2016-05-13 05:20:01